ईंधन बदला, दिशा बदली: अडाणी एंटरप्राइजेज ने लॉन्च किया हाइड्रोजन फ्यूल सेल वाला ट्रक

भारत जैसे ऊर्जा-गहन और तेजी से बढ़ते देश के लिए हाइड्रोजन फ्यूल सेल से चलने वाले ट्रकों का उपयोग समय की आवश्यकता बन गया है। विशेष रूप से खनन और लॉजिस्टिक्स जैसे भारी क्षेत्रों में जहां डीजल पर अत्यधिक निर्भरता है, ऐसे ट्रकों का उपयोग न केवल पर्यावरणीय दृष्टि से लाभकारी है, बल्कि भारत के दीर्घकालिक ऊर्जा लक्ष्यों के लिए भी बेहद जरूरी है। पारंपरिक डीजल ट्रक भारी मात्रा में कार्बन डाइऑक्साइड, नाइट्रोजन ऑक्साइड और कण प्रदूषक (पीएम) उत्सर्जित करते हैं। यह न केवल वायु प्रदूषण को बढ़ाता है, बल्कि शहरी और औद्योगिक क्षेत्रों में ध्वनि प्रदूषण का भी प्रमुख कारण बनता है। भारत के कई शहर पहले से ही विश्व के सबसे प्रदूषित शहरों में गिने जाते हैं। ऐसे में हाइड्रोजन फ्यूल सेल ट्रक, जो चलते समय केवल जल वाष्प छोड़ते हैं, एक स्वच्छ और टिकाऊ विकल्प बनकर सामने आते हैं। इन ट्रकों का उपयोग जलवायु परिवर्तन को धीमा करने में भी सहायक होगा।

अगर भारत को 2070 तक नेट जीरो कार्बन उत्सर्जन का लक्ष्य हासिल करना है तो हाइड्रोजन जैसे वैकल्पिक और शून्य उत्सर्जन ईंधन अपनाना अनिवार्य होगा। एक अनुमान के अनुसार, एक भारी डीजल ट्रक सालाना 100 से 150 टन कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जित करता है, जबकि हाइड्रोजन ट्रक यह उत्सर्जन पूरी तरह खत्म कर सकता है। इसके अतिरिक्त भारत का ऊर्जा आयात 260 अरब डॉलर से अधिक है, जिसमें डीजल और अन्य जीवाश्म ईंधनों का बड़ा हिस्सा है। हाइड्रोजन आधारित ट्रकों के उपयोग से यह आयात निर्भरता कम की जा सकती है और घरेलू स्तर पर ऊर्जा सुरक्षा को बढ़ाया जा सकता है। साथ ही हाइड्रोजन फ्यूल सेल टेक्नोलॉजी भारत को एक वैश्विक इनोवेशन सेंटर के रूप में स्थापित कर सकती है। अडाणी जैसी कंपनियों की पहल से यह संभव होगा कि भारत सिर्फ उपभोक्ता न बनकर निर्माता और निर्यातक भी बने। इसलिए, हाइड्रोजन ट्रकों का उपयोग न केवल पर्यावरण के लिए जरूरी है, बल्कि भारत के ऊर्जा आत्मनिर्भरता और सतत विकास के सपने को साकार करने की दिशा में एक क्रांतिकारी कदम है।

छत्तीसगढ़ से शुरू हुई नई पहल जो देश का ट्रांसपोर्ट सिस्टम बदल सकती है

छत्तीसगढ़ के रायपुर में अडाणी एंटरप्राइजेज ने देश का पहला हाइड्रोजन फ्यूल सेल वाला ट्रक लॉन्च किया है। इस ट्रक को छत्तीसगढ़ के मुख्यमंत्री विष्णु देव साय ने हरी झंडी दिखाई। ये ट्रक राज्य की खदानों से कोयला ढोने के लिए इस्तेमाल होगा और इसका मकसद डीजल ट्रकों की जगह एक साफ-सुथरा और पर्यावरण के अनुकूल विकल्प देना है। स्मार्ट टेक्नोलॉजी और तीन हाइड्रोजन टैंकों से सुसज्जित प्रत्येक ट्रक 200 किलोमीटर की दूरी तक 40 टन तक माल ले जा सकता है। दुनिया में पहली बार अडाणी एंटरप्राइजेज हाइड्रोजन फ्यूल सेल से चलने वाले इलेक्ट्रिक टिप ट्रेलर को खनन और लॉजिस्टिक्स के लिए तैनात करने जा रही है। बिना धुआं और बिना शोर के दौड़ने वाला ट्रक अब सड़कों पर दिखेगा। यह कदम पर्यावरण, ईंधन की बचत और लॉजिस्टिक सेक्टर में बड़ा बदलाव ला सकता है।

भारत के लिए हाइड्रोजन आधारित ट्रक क्यों महत्वपूर्ण हैं?

भारत हर साल कोयला, कच्चा तेल, एलएनजी और एलपीजी जैसी ऊर्जा सामग्रियों के आयात पर लगभग 260 अरब डॉलर खर्च करता है। ऊर्जा की मांग लगातार बढ़ रही है, जबकि हमारी प्रति व्यक्ति बिजली खपत वैश्विक औसत का सिर्फ एक तिहाई है। ऐसे में भारत को ऊर्जा स्वतंत्रता के लक्ष्य को पूरा करने के लिए वैकल्पिक और हरित ऊर्जा स्त्रोत अपनाने होंगे। हाइड्रोजन ट्रक जीरो इमिशन वाहन होते हैं- यानी इनसे केवल जल वाष्प निकलता है। ये न केवल वायु प्रदूषण घटाते हैं, बल्कि शोर भी कम करते हैं, जिससे शहरी और पर्यावरण संवेदनशील क्षेत्रों में इनका इस्तेमाल अनुकूल होता है। हाइड्रोजन रिन्युएबल सोर्स से तैयार हो सकता है, जिससे यह टिकाऊ विकल्प बनता है।

खनन क्षेत्र में कैसे होगा उपयोग?

भारत हर साल लगभग 900 मिलियन टन कोयला उत्पादित करता है। इसे खपत केंद्रों तक पहुंचाने में भारी मशीनरी और ट्रकों की जरूरत होती है। हाइड्रोजन से संचालित ट्रक और उपकरण इस प्रक्रिया को हरित और जिम्मेदार बना सकते हैं। इससे खनन क्षेत्र की कार्बन फुटप्रिंट में भारी कमी लाई जा सकती है।

कैसे काम करता है यह ट्रक?

इस ट्रक में इलेक्ट्रोलिसिस तकनीक से तैयार हाइड्रोजन का उपयोग होता है। फ्यूल सेल में हाइड्रोजन और ऑक्सीजन की प्रतिक्रिया से बिजली बनती है जो मोटर को चलाती है। इसका एकमात्र बाई प्रोडक्ट होता है- पानी।

भारत में हाइड्रोजन फ्यूल सेल टिप ट्रेलर का उपयोग

अडाणी एंटरप्राइजेज दुनिया की पहली कंपनी बन जाएगी, जो हाइड्रोजन फ्यूल सेल से चलने वाले टिप ट्रेलर को खनन (माइनिंग) में उतारेगी। यह ट्रक पूरी तरह से भारत में तैयार होगा और इसमें अशोक लेलैंड, बैलार्ड पावर और अदाणी न्यू इंडस्ट्रीज की साझेदारी होगी। यह न केवल मेक इन इंडिया को बढ़ावा देगा, बल्कि भारत को हाइड्रोजन लॉजिस्टिक्स तकनीक में अग्रणी बना सकता है।

इस पहल से भारत को न केवल प्रदूषण को कम करने में मदद मिलेगी, बल्कि ऊर्जा क्षेत्र में आत्मनिर्भरता की दिशा में एक बड़ा कदम भी उठाया जाएगा। हाइड्रोजन आधारित ट्रकों का प्रयोग भारत की पर्यावरणीय नीति और ऊर्जा सुरक्षा को मजबूत कर सकता है।